Латвию пересек самый длинный товарный поезд в истории LDz

Foto: DELFI

На этой неделе территорию Латвии транзитом пересек самый длинный и тяжелый состав товарного поезда в истории латвийской железной дороги. Российский товарный поезд следовал из Псковской в в Калининградскую область, он состоял из 75 вагонов, общий вес состава — 7460 тонн.

Поезд прибыл в Латвию из города Пыталово (Псковская область). Состав пришел в Резекне, оттуда проследовал в Даугавпилс, а далее — в Литву, к своей конечной цели (Калининградская область).

Длина стандартного товарного поезда — до 57 вагонов, а общий вес состава не превышает 6000 тонн. По инфраструктуре Латвийской железной дороги (LDz) наиболее часто перемещаются товарные составы общим весом около 3000 тонн.

Учитывая, что в этот раз вес российского состава более чем в два раза превысил привычный, для его передвижения были задействованы двухсекционные локомотивы. Транзит столь объемного груза стал своего рода тестом как для технических служб LDz (для специалистов руководства движения, диспетчеров, LDz Cargo и т.д.), так и для структур латвийской таможни и пограничной службы.

По словам вице-президента LDz по вопросам технического руководства Эрика Шмукстса, все службы и вовлеченные структуры успешной справились с обработкой товарного поезда рекордных длины и веса.

Читайте также:  Один из флагманов латвийской рыбной промышленности может прекратить производство консервов

«Это доказывает, что мы можем успешно работать и в нестандартных ситуациях, также это подтверждает, что качественная, современная инфраструктура имеет большое значение. Поэтому очень важен запланированный в Даугавпилсе проект развития сортировочной станции, а также другие проекты развития инфраструктуры, которые в будущем позволят еще проще обеспечить обработку эффективных грузов», — отметил он.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *